Αθωώθηκε από το Εφετείο Πλημμελημάτων και ο μηχανοδηγός που συγκρούστηκε με αυτοκίνητο στα υψώματα της Χάλκης το 2016, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ο 47χρονος οδηγός του οχήματος. Λάρισας.

Ο μηχανοδηγός κατηγορήθηκε για ανθρωποκτονία από αμέλεια και στο δικαστήριο στις 22 Μαρτίου 2022, το τριμελές πλημμελειοδικείο Λάρισας την αθώωσε αρχικά, αλλά οι εισαγγελείς έκριναν ότι άσκησε έφεση επειδή εντόπισε βέβαιη αμέλεια

Η ακροαματική διαδικασία του Εφετείου ξεκίνησε στις 8 Νοεμβρίου 2022 και ολοκληρώθηκε σήμερα με την αθώωση των κατηγορουμένων. Το δικαστήριο δημιουργήθηκε μετά από πρόταση του εισαγγελέα για να αθωωθεί ο κατηγορούμενος με το σκεπτικό ότι ο κατηγορούμενος δεν φταίει, με αποτέλεσμα ο οδηγός να χάσει τη ζωή του ως οδηγός. Ο οδηγός έκανε όλες τις απαραίτητες ενέργειες όταν διαπίστωσε ότι το όχημα βρισκόταν σε διάβαση πεζών. Επισήμανε ότι βασικός παράγοντας του συμβάντος ήταν η ταχύτητα με την οποία κινούνταν το τρένο, η οποία είχε προβλεφθεί σύμφωνα με τα στοιχεία που προσκομίστηκαν στο δικαστήριο.

Τόνισε επίσης ότι οι ταινίες του στροφόμετρου του τρένου ήταν «αληθινές αποδείξεις» και απαξίωσε ισχυρισμούς σε αστικές αγωγές ότι οι κασέτες που αναλύθηκαν δεν ήταν πρωτότυπες. Σημειωτέον ότι ρώτησα έναν μάρτυρα που ενεργούσε ως επόπτης στο μηχανοστάσιο Λάρισας εάν υπήρχε μια ευκαιρία να αφαιρέσετε μερικές από τις ταινίες του ταχύμετρου από το αρχείο του ΟΣΕ. Απαντήστε σε πληροφορίες για ένα συγκεκριμένο συμβάν. Η αντίδραση των μαρτύρων ήταν ότι υπήρχαν πάρα πολλά στοιχεία που να ταιριάζουν με το συγκεκριμένο γεγονός, αποκαλώντας το «απίστευτη σύμπτωση» αν ναι.

σύγκρουση
Λίγο μετά τις 19:00 της 14ης Ιανουαρίου 2016, το όχημα που οδηγούσε ένας 47χρονος βρέθηκε στις γραμμές στο ύψος της Χάλκης, τη στιγμή που είχε περάσει το τρένο στο δρομολόγιο Λάρισα-Βόλος. Ένας 47χρονος ελεύθερος επαγγελματίας από το Ολαόκαστρο Θεσσαλονίκης ταξίδευε στον δρόμο ανατολικά του Πατέ στο ρεύμα κυκλοφορίας με προορισμό τη Θεσσαλονίκη όταν συνάντησε αφύλακτη τότε σιδηροδρομική διάβαση στη διασταύρωση σιδηροδρομικής γραμμής και παράδρομου. πήγα μέσα. .

Λίγο νωρίτερα και συγκεκριμένα στις 18.53 το τρένο αναχωρεί αργά από τον σιδηροδρομικό σταθμό Λάρισας με κατεύθυνση προς Βόλο.Στις 19:01 το τρένο συγκρούεται με αυτοκίνητο 47 ετών. Η σφοδρότητα της σύγκρουσης χαρακτηρίστηκε από το ότι το αυτοκίνητο «καρφώθηκε» στο τρένο και σύρθηκε πάνω από 450 μέτρα σε ένα άμορφο κομμάτι χάλυβα.

ταχύτητα και αθώωση
Αιτία της σύγκρουσης αμαξοστοιχίας-οχήματος ήταν, σύμφωνα με πολιτική αγωγή, μια ταχύτητα που ανέπτυξε ο μηχανοδηγός του τρένου, πολύ μεγαλύτερη από το τότε ισχύον όριο ταχύτητας των 80 km/h. Η μεγάλη ταχύτητα εμπόδισε τον οδηγό να πατήσει τα φρένα για να σταματήσει το τρένο, σύμφωνα με το κατηγορητήριο. Η πολιτική αγωγή αμφισβήτησε επίσης την ακρίβεια των ταινιών του ταχύμετρου του τρένου που αναλύθηκαν από ειδικούς και τις απέδωσε σε άλλο τρένο.

Το δικαστήριο τελικά έκρινε κατά πλειοψηφία αθώο για την κατηγορία της ανθρωποκτονίας.

σάλτσα: Larissanet.gr

Πηγή: magnesianews.gr