Νέος αποκαλυπτικός διάλογος έρχεται στο φως της δημοσιότητας για την τραγωδία στα Τέμπη και τι συνέβη πριν και μετά το ατύχημα του τρένου που σκότωσε 57 ανθρώπους εκείνο το μοιραίο βράδυ.
Η δυσπιστία που ακούστηκε μεταξύ του προηγουμένως συλληφθέντος σταθμάρχη Λάρισας και των άλλων σιδηροδρομικών αναδεικνύει όχι μόνο την εγκληματική χειραγώγηση των πρωταγωνιστών, αλλά το απόλυτο χάος που επικρατούσε στον ΟΣΕ.
Την ίδια ώρα, ο θανατηφόρος σταθμάρχης παραδέχτηκε στην πρώτη του κατάθεση στην αστυνομία ότι τα είχε κάνει όλα λάθος και όταν ρωτήθηκε γιατί συμφώνησε να πάει μόνος στη βάρδια εκείνο το βράδυ, έμεινε μόνος. Σαφή. Εκπαιδεύτηκε με σήματα τροχαίας μπροστά του για αρκετές ημέρες και απάντησε: ρωτήστε τον διαχειριστή.
συγκλονιστικός διάλογος
Σε απομαγνητοφωνημένη συνομιλία φαίνεται ο 59χρονος σταθμάρχης να ενημερώνεται για το ατύχημα από την πυροσβεστική.
Πυροσβεστική: Ναι, γεια. Γνωρίζεις? Εκτροχιασμός τρένου σημειώθηκε κοντά στο μνημείο του ΠΑΟΚ
Σταθάρχης: Amaan
Πυροσβεστική: Ναι, πρέπει να κλείσουμε το ρεύμα. Δεν ξέρω τι πρέπει να κάνεις πάντως. Θα στείλω το στρατό
Σταθάρχης: Υπήρξαν ατυχήματα εκτροχιασμού;
Πυροσβεστική: Ναι
Σταθάρχης: Καλώς ήρθατε
Πυροσβεστική: Στο ρεύμα Θεσσαλονίκης, για λίγο έξω στη θάλασσα. Ρίξτε μια ματιά, ρίξτε μια ματιά στο πρόγραμμα.
Σταθάρχης: Ναι, ναι, είμαι καλά.
Πληροφορίες για το δυστύχημα προσπαθεί να συγκεντρώσει και η αστυνομία. Και πάλι ο 59χρονος προσποιείται άγνοια.
Αστυνομία: Ναι, στα 100, με ακούς;
Σταθάρχης: Ναι, σας ακούω.
Αστυνομία: Ξέρεις τι ακριβώς συνέβη;
Σταθάρχης: Δεν ξέρω, δεν καταλαβαίνω τι λες. Μόλις πήρα τηλέφωνο από την πυροσβεστική ότι η γραμμή έχει εκτροχιαστεί. Τώρα υπήρχε ένα τρένο εισερχόμενο και ένα τρένο εξερχόμενο. Δεν ξέρω τίποτα παραπάνω από δύο πράγματα.δεν με ενημέρωσαν
Αστυνομία: Δεν ξέρεις τι είναι;
Station Master: Γιατί τους καλούμε στο ραδιόφωνο και δεν μπορούν να με ακούσουν; Και τώρα προσπαθώ να πάρω έναν αριθμό από τον μηχανοδηγό για να μάθω τι συμβαίνει .
Αστυνομία: Υπάρχει περίπτωση τρένου μετρό;
Σταθάρχης: Φυσικά όχι, φυσικά όχι.
Αστυνομία: Καλώς ήρθατε.Καλέστε με όταν η εικόνα είναι έτοιμη
Ο 59χρονος δεν καταλαβαίνει τη σοβαρότητα της τραγωδίας. Αυτό φαίνεται επίσης από το πώς αντιδρά στις επικοινωνίες με τον σταθμάρχη των New Resources.
μαθητευόμενος σταθμάρχης
Ένας 59χρονος άνδρας φάνηκε να μην αποδίδει όπως θα έπρεπε σχεδόν από την αρχή της βάρδιας του. Μάλιστα, λίγες ώρες πριν από το ατύχημα, ο πιο έμπειρος σταθμάρχης του Paleofal Salon εκπαίδευε ασυρμάτους έναν 59χρονο.
Stationmaster: Ανακοινώθηκε στα τρένα 41 και 63
Station Master of Palaeofal Salon: 63 Angels
Station Master – Ναι, 63 Ναι, ανακοινώστε 22:13.
Station Master of Palaeofal Salon: Αφικνουμίνης 62
Σταθάρχης: Όχι, κύριε. Ναι, ανακοινώστε το 63 στο τρένο στις 22:13.
Σταθάρχης Παλαιοφαλσάλων: Βασίλης, Άγγελος στο αυτοκίνητο 63, Άφιξη στο αυτοκίνητο 62.
Σταθάρχης: Φτάστε, ναι, δεν το δήλωσα. Χα, λοιπόν.
Χάος και τεχνικά προβλήματα
Μεγάλη κίνηση, προβλήματα δικτύου και έλλειψη προσωπικού και μέτρων ασφαλείας στον Σταθμό Λαρίσης ασυρμάτωσαν τους πιο έμπειρους σταθμάρχες που είχαν βάρδιες την ίδια μέρα.
“Μην βιάζεσαι, οι εφημερίδες θα γράφουν για εμάς. Δεν θα ξανασχοληθώ με τίποτα, τα παράτησα όλα, αλλά την Παναγία. Πάμε όλοι @$%. Πέτα τα όλα και πήγαινε στο Rianoclady. δεν κάθεσαι πια εδώ
Μάλιστα, κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, δύο σταθμάρχες σχολιάζουν το προβληματικό σύστημα οπτικής σηματοδότησης του δικτύου, το οποίο δεν εμπιστεύονται.
Σταθάρχης 1: Θέλω να το στείλω, θα το στείλω.
Stationmaster 2: Μπορώ να το αφήσω εκεί; Είσαι καλά; σημάδια και…
Σταθάρχης 1: Στο κεφάλι σου. Ναι, αυτά λειτουργούν ακόμα μια χαρά…
Stationmaster 2: Γιατί δεν κινούνται; Δουλεύουν μια χαρά. Δουλεύεις στα φανάρια;
Σταθάρχης 1: Ε;
Σταθάρχης 2: Δεν μετακινείτε τα φανάρια;
Σταθάρχης 1: Τι σημαίνει «δουλεύω σε φανάρι» Ξέρεις αν γίνεται κόκκινο εκεί; τα ελέγχει κανείς;
Να σημειωθεί ότι όλες οι απομαγνητοφωνημένες συνομιλίες βρίσκονται στα χέρια του εισαγγελέα και της ομάδας εμπειρογνωμόνων.
Πηγή: magnesianews.gr