Οι αποκαλύψεις γύρω από το θανατηφόρο τρένο στα Τέμπες δεν τελειώνουν ποτέ. Ένα νέο έγγραφο δείχνει σφάλμα στη σειρά που έδωσε ο Σταθάρχης Λάρισας. Η ΡΑΕ είπε ότι ήταν κακώς εκπαιδευμένοι, αλλά όλοι οι σταθμάρχες πέρασαν τις εξετάσεις τους και οι εξεταστές είναι οι εκπαιδευτές τους.

αστέρι είναι Εμφάνιση σφαλμάτων εντολών Το έδωσε στον οδηγό του τρένου InterCity 62 ο φυλακισμένος σταθμάρχης πριν το θανατηφόρο τροχαίο στα Τέμπη.

το έγγραφο είναι γραμμένο με μολύβι, Αυτό είναι απόσπασμα από το βιβλίο κυκλοφορίας στον σταθμό Λαρίσης την ημέρα του ατυχήματος στις 28 Φεβρουαρίου.Στο συγκεκριμένο βιβλίο, Shift Master Τηλεγραφήματα που ανακοίνωναν αφίξεις και αναχωρήσεις τρένων έρεαν για ώρες, Περιλαμβάνει επίσης τεχνικά ζητήματα που μπορεί να προκύψουν κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Μάλιστα, τα έγγραφα δείχνουν ξεκάθαρα μια σειρά από λάθη που έκανε ο σταθμάρχης πριν από τη δίκη που οδήγησε στη μοιραία σύγκρουση του τρένου.

κυνήγησε το τρένο χωρίς να το δείχνει προς τη σωστή κατεύθυνση

Ο κατηγορούμενος σταθμάρχης στο τηλεγράφημα 47 ενημέρωσε τους οδηγούς των τρένων Intercity 62: Ωστόσο, δεν αναφέρει άνοδο ή πτώση. Αυτό προκύπτει και από την τελική συνομιλία των δύο ανδρών.

Διάλογος οδηγού και σταθμάρχη Λάρισας

Οδηγός: Ακούς Λάρισα;

Σταθάρχης Λάρισας: Ακούει. Πάρτε το 47 από το κόκκινο φανάρι εξόδου προς το φανάρι εισόδου Νέου Πόρου.

Οδηγός: Βασίλη, φεύγω;

Σταθάρχης Λάρισας: Φεύγω, φεύγω

Οδηγός: Καλησπέρα

Ο πρόεδρος του σωματείου του ΟΣΕ Νίκος Χικαράκης είπε: «Οι σιδηροδρομικοί καταλαβαίνουν τα πράγματα, αλλά οι περισσότεροι όχι. Μόλις είδα το σημειωματάριο, κατάλαβα πού ήταν το λάθος», είπε.

μόλις ανακοίνωσε την αποχώρησή του χωρίς να πει λέξη

Ακολούθησε το τηλεγράφημα 49 προς τον Νέο Πόρο που ανέφερε ότι «το τρένο 62 αναχώρησε στις 23.04». Και πάλι, αναφέρθηκε μόνο η ώρα αναχώρησης και δεν αναφέρθηκε σε ποια διαδρομή εκτελούσε το τρένο.

Πηγή: magnesianews.gr